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Jeudi 12 avril 2007

Boaf pas d'image pour cette fois ci...

Aujourd'hui j'ai sortie la DS pour une petite promenade de sante...

                      Resultat des courses 460 Miles de plus au compteur soit a peu pres 750 Kilometres...
                             

L'objectif etant double. L'un de me rendre chez mon medecin pour ma visite medicale obligatoire tout les 6 mois pour guarder mon statut de pilote de ligne...

C'est partit pour 2 heures de route. On sort de Columbus tiens il pleut legerement, heureusement que mon papa a installer 2 nouveau essuie glace.. Ils marchent bien... Par contre pas de position temporise c'est soit lent soit rapide...

Pas de probleme au niveau medical, je suis bon pour 6 mois... Et la DS  a tres bien rouler... Avec ces nouveaux pneux, le podometre est encore assez raisonable, par contre l'indicateur de vitesse est vraiment optimiste... Quand j'indique 63 Mph en fait je fais 60.. Oh c''est pas bien grave et cela m'evitera des PV.

Ensuite et bien, une personne vendait par e-bais une aile de DS. La mienne etant un peu abimer je voulais l'achetter ($250) dans le but d'economiser du temps! et de l'argent!

Bon je pensais qu'il se trouvait seulement 1 heures de route plus loin... Erreur il s'agissait 1 3/4...

Une fois sur place l'aile est bien la, mais le vendeur ne veut ni cheque ni carte bleu... Cash Uniquement... Uhmm Cela ne me semble pas tres clair, d'autant qu'il ne me la jamais indiquer par internet ou par tel.... Bref a ce prix et dans ces conditions je n'achette pas...  Finalement je pense que de toute facon je pourrais la faire reparer par un carrossier profgessionel  et la faire peindre pour a peu pres le meme prix...  Et comme ca je guarde tout d'origine....

Et puis en revenant j'ai decider que j'allais la faire peindre de toute facon. Mon anniversaire etant juste dans quelques jours je vais me faire plaisir et offrir une belle robe bleu platine a ma DS.

Sinon Horreur en rentrant le deluge non stop.

En fait il n'a pas vraiment arretter de pleuvoir. Pas un temps a sortir ma DS. Heureusement que j'ai de super pneu a l'avant pas de probleme quand a la tenue de route pas sol tremper voir meme detremper..

Bon Il fallait que je fasse le test et c'est fait.. Ma DS n'est pas du temps etanche... Il va me falloir aller a la chasse au fuite.

J'ai presque besoin d'essuie glace interieur... Aie Aie aie le pare brise est etanche mais l'eau passe dans le joint en haut et il pleut a l'interieur.. Dur dur il ne s'agit pas que de quelques goutes... Bon le pare brise ayant deja une petite fissure je vais devoir le changer et remetre un joint...

Pour les vitre arrieres du break meme constat... Meme si cela ne fuit pas autant le fait est que l'eau rentre, et cela n'est pas bon du tout pour la rouille. Heureusement que ma Ds dort a l'interieur d'un garage sec tout les soirs...

Voila pour les nouvelles...

Demain je pars en chasse d'un carrossier c apable de repeindre ma belle.... et je vais chercher mes parents a l'aeroport... C'est ma Maison et ma Ds qui vont en profiter.. L'emploit du temps est tres charger... Notament installation du nouveau silencieu ramener de France par mes soins... Et oui un silencieu de DS ca passe comme bagage...

A tres bientot

ED

Par Edouard Petit - Publié dans : DS 21 F 1970 model export
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Lundi 2 avril 2007

Le dernier sejour de mon pere, meme si relativement bref, fut tres productif...

La piece du haut avance!

J'ai recu l'approbation de la ville pour ma salle de bain du haut...

Ce fut toute une histoire en soit meme. Mes ambitions et l'espace que j'avais a ma disposition ne plaisait pas a l'inspecteur venu pour evaluer les travaux accomplit... Mes travaux sont sujets a divers inspections. (Fondations, structure, electricite, plomberie, et air conditioner doivent etre valider par des professionels pendant les travaux et au final)

Pas de probleme au niveau de l'electricite.

Question Isolation c'etait limite...

En fait j'ai uliser un entre les poutres un isolant non familier a l'inspecteur...

Mes poutres font 8 inches de largeur.

J'ai donc laisser 1 1/2 d'air libre pour faire cheminee (il y a en haut du toit depuis sa refection une ventilation sur toute la longueur fetiere.) et Installer l'isolant entre chaque poutre. De faible epaisseur il me permetait de "combler" ensuite les 4 derniers inches par de la laine de verre normale.

Il s'agit dun sandwich constitue de feuille d'aluminium et de mousse a l'interieur... L'interet est le haut pouvoir reflechissant  des radiations d'apres la pub 97%... L'isolation en elle meme etant de R 14.5 meme si en fait grace au bloquage des radiations cela equivaut a R30 d'isolation en laine de verre...

J'ai ensuite monter dans l'espace restant entre les poutres de la laine de verre noramale.. Pouvoir Isolant R-13

Resultat de compte R 27.5... Et l'inspecteur qui m'annonce que le minimum par reglementation est 30... Arghh, bon apres pas mal de palabre il a bien voulut accepter de prendre en compte l'estimation de l'equivalence de 30 pour le sandwich d'aluminum... Reste qu'entre temps j'avais un peu reflechit...et je me disais que je pourrais tres bien rajouter une couche de sandwich d'aluminum sur toute la surface avant de mettre le placo platre... Bon il me fallait encore rachetter l'isolant $750... Mais bon, je pense que j'aurais regretter de ne pas l'avoir fait... En plus du coups l'insonoriation phonique c'est grandement ameliorer... Et pour une chambre sous les toits c'est tres bien.. Une forte pluie ne risque plus de reveiller! En plus maintenant je suis largement au dessus de la norme avec un R de 42..

Premier jour du sejour a servit a monter cet isolant et reunir les morceaux agrapher avec un scotch special...

Et pour la salle de bain....

Impossible...

Ma location et hauteur sous plafond ne correspondant pas aux normes... Humm... Pour resumer l'histoire il m'a fallut demander au zoning departement de la ville une derogation especiale....  Mon "cas" a ete revu et etudier..pendant 2 heures... J'ai du presenter plans et expliquer le pourquoi de ma demarche... L'inspecteur et son boss sont aussi intervenu en ma faveur, tout en avancant les exigences du code a respecter... Les 5 juris ont finalement voter en ma faveur... Je peux donc contruire ma salle de bain, meme si je n'ais pas les 6 feets 8 inches requis devant les toilettes.... Bon maintenant il ne reste plus qu'a...

Donc le dernier sejour de mon papa, ce resume en grande partie a visser toutes les plaques... Avec l'aide d'un Pick up d'un copain nous somme aller chercher environ 35 plaques... Presque toutes ont trouver leur place. Il ne reste plus qu'a faire les jointures enduire poncer et appretter...

Malgre tout je suis tres content du boulot. L'isolation est un succes, les chiens assis donnent pas mal de lumiere, et la finition en triangle du toit des chiens assis laissant des poutres apparentes a l'avantage de lasser passer le max de lumiere, de donner un cachet et de reprendre le meme esprit que les cloisons en accet aigu reliant les pieces du bas.

Bref resumer je "gagne" 600 square feet d'espace vivable...

 

 

 

Par Edouard Petit - Publié dans : House-Maison
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Dimanche 1 avril 2007
Apres avoir lu et relu pas mal des posts, et fait plusieurs recherches, ma conclusion etait que pour changer les 2 pneux avant de mon Break DS, j’avais le choix entre les vrais Michelin serie ($200 piece) collection ou alors des Vredestein. ($130 piece)

A savoir, les break ont la meme taille a l’avant comme a l’arriere. Des 185R15 donc pour etre plus exacte des 185/80 R15 (le 80 etait la norme habituel et donc omis de l’inscription…pour les pneux de l’epoque)

Ne pouvant pas m’offrir les Michelins… Je trouvais les Vredestien encore cher….

Apres quelques recherches, et conseils, j’ais changer de taille et de cremerie...

J'ai opter pour une solution beaucoup moins cher attendant.... Mes pneux sont des Pathfinders en 205/75.... Ils sont monter en Tubeless... et a $50 pieces plus $12 de montage et equilibrage cela revient beaucoup moins cher...
J'en ai donc pris 3. Deux a l'avant et un troisieme pour la roue de secours... En cas de crevaisons je peux le mettre soit a l'arriere soit a l'avant, sans fatiquer le differentiel (taille tres legerement differente)

Resultat je suis tres content...Meme si le dessein fait un peu camionette, je n'ais plus de petits acoups dans la direction... Et la franchement c'est genial...Apres avoir inspecter de plus pres les pneux avant tres fatigues crevasse, fissure, bande roulante usee, l'un deux montrait meme des signes de faux ronds. Il y avait une usure bien plus nette sur une certaine portion... Surement du a la monte de chambre a air de mauvaise taille dans le passer? Bref, l'espece d'oscilation a disparut et le nuage flottant roule a nouveau sur son coussin d'air pour mon plus grand plaisir....Je joints la aussi des photos...

Par Edouard Petit - Publié dans : DS 21 F 1970 model export
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